Ces appareils sont parfaitement compatibles pour le refroidissement de l'huile des systèmes hydrauliques, des circuits d'eau, l'huile des inverseurs marins (boîtes de vitesses), récupération de chaleur (cogénération). Les versions proposées s'adaptent aux différents types de fluides.
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Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø83mm, longueur 283mm, 4 passes côté froid.
Version standard, avec tubes en cuivre et calottes en laiton.
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø83mm, longueur 283mm, 4 passes côté froid.
Version avec tubes en cupro-nickel et calottes en laiton.
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø110mm, longueur 330mm, 4 passes côté froid.
Version standard, avec tubes en cuivre et calottes en laiton.
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø110mm, longueur 330mm, 4 passes côté froid.
Version avec tubes en cupro-nickel et calottes en laiton.
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 283mm, 4 passes côté froid.
Version standard, avec tubes en cuivre et calottes en laiton.
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 283mm, 4 passes côté froid.
Version avec tubes en cupro-nickel et calottes en laiton.
Echangeur d'huile de la gamme "G" en diamètre Ø58mm, longueur 235mm, connexion côté froid pour tuyaux Ø32mm
Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel
Echangeur d'huile de la gamme "G" en diamètre Ø58mm, longueur 235mm, connexion côté froid pour tuyaux Ø52mm
Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel
Echangeur de gamme historique de MOTA, connu sous le nom 17139 pour une application d'échangeur d'inverseur marin.
