Echangeur de chaleur (Eau / Huile / fuel)

Ces appareils sont parfaitement compatibles pour le refroidissement de l'huile des systèmes hydrauliques, des circuits d'eau, l'huile des inverseurs marins (boîtes de vitesses), récupération de chaleur (cogénération). Les versions proposées s'adaptent aux différents types de fluides.

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Atouts

Atouts

Type de fluide (côté froid)

Type de fluide (côté froid)

Plage de débit côté froid ( L/min )

Plage de débit côté froid ( L/min )

Connexion côté froid

Connexion côté froid

Connexion côté chaud

Connexion côté chaud

Anodes (côté froid)

Anodes (côté froid)

Diamètre faisceau (Ømm)

Diamètre faisceau (Ømm)

Longueur faisceau (mm)

Longueur faisceau (mm)

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E135-283-2/CN-BR-D-AA-H

E135-283-2/CN-BR-D-AA-H Echangeur d'eau, version marine...

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Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 283mm, 2 passes côté froid.

Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes

L'option "-H" signifie Haut débit côté chaud pour le refroidissement d'eau moteur: propulsion marine, genset, générateur, groupe moto-pompe anti incendie, sprinkler, irrigation, ...

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E135-411-2/CN-BR-D-AA-H

E135-411-2/CN-BR-D-AA-H Echangeur d'eau, version marine...

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Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 411mm, 2 passes côté froid.

Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes.

L'option "-H" signifie Haut débit côté chaud pour le refroidissement d'eau moteur: propulsion marine, genset, générateur, groupe moto-pompe anti incendie, sprinkler, irrigation, ...

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