Echangeur de la gamme "E" , version marine avec tubes en cupro-nickel, drain et anodes.
Notre nouvelle gamme standard d'échangeurs a été conçue pour conserver tous les aspects qui ont fait le succès de MOTA, tout en optimisant toutes les fonctions pour améliorer les coûts:
Meilleures fonctionnalités issues d'une longue expérience (+ de 40 ans), telles que le faisceau flottant pour éviter les contraintes thermiques, l'étanchéité par double joints toriques pour s'assurer d'une sécurité complète vis-à-vis des mélanges de fluides, un double contrôle d'étanchéité de chaque échangeur.
Tout le savoir-faire de MOTA en matière de performance est utilisé pour optimiser les échangeurs standards.
Ne payez que ce dont vous avez besoin : sélectionnez la taille, les caractéristiques, les matières et les types de connexions disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Echangeurs démontables pour la maintenance et pièces de rechange disponibles si nécessaire
Fiche technique
Echangeur d'huile de la gamme "G" en diamètre Ø58mm, longueur 175mm, connexion côté froid pour tuyaux Ø32mm
Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø83mm, longueur 411mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Echangeur d'huile de la gamme "E" en diamètre Ø65mm, longueur 161mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Cet échangeur d'air (intercooler) est la solution pour les applications exigeantes qui nécessitent le meilleur en terme de performance et de fiabilité.
Faisceau Ø170mm et long de 354mm pour applications marines ou industrielles
Habituellement utilisé pour des moteurs jusqu'à 1000ch (750kW)
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø110mm, longueur 241mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
